Unzufrieden mit dem "Serienfahrwerk" unserer Asso
(Gummipuffer) beschlossen wir ihr ein neues zu verpassen. Dazu wurde nicht
viel geplant aber gebaut....
Versuch Nr:1 oben, und Nr:3 unten
Bugrad auch schon mit Feder.
Probleme verursachte hauptsächlich das Gewicht der Maschine,
da die eingesetzten Federbeine vom Motorrad stammten. Sobald die Stahlfedern
stark genug waren das Gewicht mit samt der Passagiere zu tragen, waren sie
bleischwer und damit unbrauchbar.
ca. 2,5kg pro Stück.
Hier brachte erst ein Gasdruckfederbein aus Luftfahrtaluminium den
Durchbruch.
600g pro Stück.
Auch eine neue Konstruktion der Scharniere mit verändertem
Radsturz brachte entscheidende Verbesserung...
Fahrwerk Nr:5 ist jetzt im Einsatz.
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Stand: 30. September 2016.
